Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտարարել է տարածաշրջանային ենթակառուցվածքների ապաշրջափակման գործնական քայլերի մասին՝ դիմելով ռուսական կողմին երկաթուղային հաղորդակցությունը վերականգնելու խնդրանքով։ Դեկտեմբերի 18-ի ճեպազրույցում գործադիրի ղեկավարը նշեց, որ հանձնարարել է գործընկերներին հրատապ կարգով սկսել Երասխից դեպի Նախիջևանի սահման և Ախուրիկից դեպի Թուրքիայի սահման տանող հատվածների վերանորոգումը։ Առաջիկայում օրակարգ կբերվի նաև Իջևան-Ղազախ հատվածի վերագործարկման հարցը։ Անդրադառնալով Մեղրիի հատվածի վերաբերյալ շահարկումներին՝ վարչապետը հստակեցրեց, որ դա Հայաստանի ինքնիշխան տարածքն է, և քանի որ այնտեղ երկաթուղի ֆիզիկապես գոյություն չունի, կառավարման փոխանցման մասին խոսակցություններն անհիմն են։ Վարչապետի հայտարարությանը նախորդել էր ՌԴ ԱԳՆ-ի պաշտոնական դիրքորոշումը, որով Մոսկվան ցանկություն էր հայտնել միանալու տարածաշրջանային լոգիստիկ ծրագրերին՝ հիմք ընդունելով 2020-2023 թվականների եռակողմ հայտարարությունները և առաջարկելով իր փորձագիտական աջակցությունը։ Ինչ վերաբերում է երկաթգծերի վերանորոգման խնդրանքին, ապա դա պայմանավորված է իրավական իրողությամբ. Հայաստանի երկաթուղային համակարգը 2008 թվականից կոնցեսիոն պայմանագրով կառավարում է «Հարավկովկասյան երկաթուղի» (ՀԿԵ) ՓԲԸ-ն, որը «Ռուսական երկաթուղիներ» (ՌԵ) ԲԲԸ-ի դուստր ձեռնարկությունն է։ Ըստ 30 տարով կնքված պայմանագրի՝ հենց ռուսական օպերատորն է պատասխանատու Հայաստանի տարածքում շարժակազմի և ենթակառուցվածքների արդիականացման ու շահագործման համար։
